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Renting para particulares y empresas
El SUV compacto de Škoda en renting: 521 litros de maletero, diésel 2.0 TDI de 150 CV con cambio automático y, si lo necesitas, tracción 4x4. Seguro, mantenimiento e impuestos incluidos en la cuota.
Disponibles ahora
Selection 2.0 TDI 150cv 4x4 DSG
Selection 2.0 TDI DSG
2.0 TDI 110kW 150CV DSG 7vel.
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La comparación
Frente al renting tradicional y a la compra financiada, esto es lo que ganas con nosotros.
| Característica | CARRENTING | Renting tradicional | Compra financiada |
|---|---|---|---|
| Sin entrada | |||
| Cuota fija todo incluido | |||
| Seguro a todo riesgo | |||
| Mantenimiento y averías | |||
| Impuestos e ITV | |||
| Renovación por un coche nuevo | |||
| Flexibilidad de permanencia | |||
| Entrega gratis en toda España | |||
| Trato local y personal |
Estrenar un Škoda Karoq con nosotros es sencillo. Antes de dar el paso, estos son los requisitos básicos para contratar tu renting.
Todo incluido
Tu Škoda Karoq se entrega nuevo y matriculado a tu nombre durante el contrato.
Una única cuota mensual con todo incluido. Sin desembolso inicial ni sorpresas.
Póliza a todo riesgo sin franquicia, mantenimiento y averías incluidos en la cuota. Tú solo conduces.
Te llevamos tu coche nuevo a Tarragona y provincia, sin coste adicional.
Hay quien apunta a AP-7 casi cada día. Con un Škoda Karoq, ese desplazamiento queda dentro de una cuota mensual, sin pensar en el seguro ni en el taller. A las seis y media de la mañana, con el polígono químico a la derecha y el cielo todavía oscuro. No es un trayecto bonito, pero se hace bien. Y en un Škoda Karoq, se hace mejor. Es un coche de aquí, de los que ves aparcados en Reus, en Salou o en los polígonos de Tarragona. No llama la atención, pero cumple. Y cumple bien.
Hablemos claro. A diario, lo que más usas del coche no es la aceleración ni los extras. Es el maletero. El Karoq tiene uno que da gusto. Cabe la compra de la semana en Mercadona, las maletas para bajar a Cambrils en verano o la bolsa del gimnasio que siempre va por ahí rodando. Y si un domingo subes al Priorat a comer, la caja de vino y los cargadores de los niños entran sin hacer malabares.
Esto es un coche para el día a día. Para ir de Tarragona a Valls por la A-27, para bajar a El Vendrell por la AP-7 o para cruzar la N-340 hasta Tortosa. Trayectos de los tuyos. De los de siempre.
Con el Karoq no tienes que pensar en nada. Bueno, en conducir. En el resto ya está todo hecho. Es un coche cómodo, con cambio automático que se agradece cuando llevas media hora en la T-11 con semáforos. Y tiene etiqueta medioambiental, así que puedes circular por donde haga falta sin preocuparte.
No es un coche de postureo. Es un coche de usar. De esos que aparcas en la calle en Tarragona y no te da miedo. De los que van cargados con todo lo que necesita una familia de aquí.
Piensa en tu semana. Lunes, dejar a los niños en el cole de Reus y tirar para Tarragona. Miércoles, bajar a Salou a comer. Sábado, excursión al Delta del Ebro o a la Costa Daurada. El Karoq se adapta a todo. No es un todoterreno para el Dakar, pero tampoco lo necesitas. Lo que necesitas es un coche que arranque siempre, que tenga sitio para todo y que no te dé sustos.
Y eso es lo que encuentras en este Škoda. Un coche nuevo, sin historias. Con la cuota mensual del renting, todo pagado: seguro, mantenimiento e impuestos. Sin entrada. Sin sorpresas a final de mes. Solo conduces.
Porque aquí no hablamos de comprar. Hablamos de alquilar con ventaja. Con CARRENTING, te lo llevamos a casa en cualquier punto del Camp de Tarragona. Tú no haces nada. Solo eliges el coche, y nosotros nos encargamos de que llegue a tu puerta.
El Karoq es un coche para los que se mueven. Para los que hacen kilómetros entre municipios, para los que tienen turnos en el puerto, para los que necesitan un coche porque el bus no les cubre. Para los que viven el Camp de Tarragona de verdad.
Si buscas un coche práctico, con maletero de sobra y que no te complique la vida, este Škoda es de los que funcionan. Y con el renting, todavía más. Porque pagas una cuota y no te preocupas de nada más. Ni de averías, ni de revisiones, ni de papeles.
Todo incluido. Todo pagado. Y el coche, en tu casa. Así de sencillo.
El Karoq es el término medio de la gama SUV de Škoda: más espacio que el Kamiq y más fácil de aparcar que el Kodiaq. Mide 4,38 metros, tiene un maletero de 521 litros y es un coche pensado para familias que usan el mismo coche entre semana en ciudad y el fin de semana en carretera. En renting lo tienes desde 424 €/mes + IVA.
Todas las versiones que tenemos montan el mismo motor: el diésel 2.0 TDI de 150 CV con cambio automático DSG de 7 velocidades, que gasta en torno a 5,6 l/100 km y lleva etiqueta C. La diferencia está en el equipamiento y en la tracción:
· Karoq 2.0 TDI DSG: la opción más económica, con tracción delantera y cuota calculada desde 15.000 km al año.
· Karoq Selection 2.0 TDI DSG: suma faros LED, climatizador bizona, sensor de lluvia y barras de techo.
· Karoq Selection 2.0 TDI 4x4 DSG: el mismo equipamiento con tracción total, para montaña, nieve o caminos.
Si haces menos de 15.000 km al año y casi todo en ciudad, el Kamiq de gasolina te saldrá más a cuenta. Si te faltan plazas, mira el Kodiaq de siete. Y si tu duda es entre versiones, llámanos: te decimos qué permanencia y qué kilometraje te dejan la cuota más baja para tu uso real.
No. El renting para particulares está en pleno crecimiento: puedes estrenar coche nuevo pagando una cuota mensual fija con todo incluido, sin entrada y sin preocuparte por seguros ni talleres.
La cuota incluye el seguro a todo riesgo sin franquicia, el mantenimiento y las averías, los neumáticos, los impuestos, la asistencia en carretera 24h, el coche de sustitución, la gestión de multas y conductores adicionales.
No. Una de las grandes ventajas del renting es que no hay entrada ni pago final: solo la cuota mensual pactada durante la permanencia.
Entre 24 y 60 meses, según el coche: no todos los modelos tienen todos los plazos, y cada ficha indica los suyos. Al finalizar, devuelves el coche o lo cambias por uno nuevo.
Al contratar eliges tu kilometraje anual, normalmente entre 10.000 y 40.000 km según el coche. Si lo superas, se aplica un precio por kilómetro adicional que se indica en el contrato; si te quedas por debajo, algunas ofertas lo compensan.
¿Te has quedado con la duda?
Te llamamos nosotros y te la resolvemos en dos minutos. Sin compromiso y sin que te cueste la llamada.
Compáralo con
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