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Renting para particulares y empresas
Ofertas de renting de Mazda 3 nuevos a estrenar con todo incluido en la cuota.
Disponibles ahora
2.5L e-Skyactiv G MHEV 140CV 6AT Centre-Line
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La comparación
Frente al renting tradicional y a la compra financiada, esto es lo que ganas con nosotros.
| Característica | CARRENTING | Renting tradicional | Compra financiada |
|---|---|---|---|
| Sin entrada | |||
| Cuota fija todo incluido | |||
| Seguro a todo riesgo | |||
| Mantenimiento y averías | |||
| Impuestos e ITV | |||
| Renovación por un coche nuevo | |||
| Flexibilidad de permanencia | |||
| Entrega gratis en toda España | |||
| Trato local y personal |
Estrenar un Mazda 3 con nosotros es sencillo. Antes de dar el paso, estos son los requisitos básicos para contratar tu renting.
Todo incluido
Tu Mazda 3 se entrega nuevo y matriculado a tu nombre durante el contrato.
Una única cuota mensual con todo incluido. Sin desembolso inicial ni sorpresas.
Póliza a todo riesgo sin franquicia, mantenimiento y averías incluidos en la cuota. Tú solo conduces.
Te llevamos tu coche nuevo a Tarragona y provincia, sin coste adicional.
Hay quien apunta a T-11 casi cada día. Con un Mazda 3, ese desplazamiento queda dentro de una cuota mensual, sin pensar en el seguro ni en el taller. Tú conoces bien ese trayecto. Sabes dónde se forma la cola, cuándo toca cambiar de carril y cuánto se tarda en llegar al polígono químico. En ese contexto, un coche como el Mazda 3 se nota desde el primer kilómetro.
No hace falta hablar de cifras de potencia ni de aceleraciones. Lo que importa en el día a día es que el coche responda cuando lo necesitas. Y este modelo lo hace. En la T-11, a la hora de incorporarte desde el carril de aceleración, tienes la confianza de que el motor tiene suficiente empuje. No tienes que planear la maniobra con demasiada antelación. Simplemente, pisas y el coche hace su trabajo.
El consumo es uno de los puntos donde más se nota que estás ante un coche pensado para moverse. En trayectos de ida y vuelta entre municipios del Camp, con semáforos, rotondas y algún tramo de vía rápida, el Mazda 3 no te castiga en el repostaje. Si haces el cálculo a final de mes, la cifra no te sorprende. Y eso, en un coche de renting, significa que tu cuota mensual ya tiene una parte importante del gasto controlada.
El interior está pensado para que todo quede a mano. Los mandos están donde esperas encontrarlos. La pantalla no te obliga a apartar la vista de la carretera durante mucho tiempo. El asiento del conductor sujeta bien en los giros de la N-340, pero sin resultar incómodo en un viaje más largo por la AP-7 hasta Barcelona. No hay elementos de lujo innecesarios. Hay practicidad, que al final es lo que buscas cuando el coche es una herramienta de trabajo diario.
El maletero cumple con lo que se le pide a un coche de este tamaño. Las bolsas de la compra, una silla de paseo, las maletas de un fin de semana en Salou o en Cambrils. Todo cabe sin hacer malabares. Si algún día necesitas más espacio, los asientos traseros se abaten y resuelves la situación puntual.
En cuanto al cambio, es automático en la mayoría de las versiones que se mueven por aquí. Y eso, en los atascos de la T-11 o en las subidas hacia Valls, se agradece. No tienes que estar pendiente del embrague en cada retención. Pones la marcha, sueltas el freno y el coche hace el resto. Simple.
Para el fin de semana, el Mazda 3 también tiene su aquel. Si te escapas al Priorat por carreteras secundarias, el coche se muestra estable y comunicativo. No es un deportivo, pero transmite suficiente información para que sepas qué está pasando en cada curva. Y en un trayecto hacia el Delta de l'Ebre, por la A-7, la cosa cambia: a velocidad de crucero, el ruido de rodadura se mantiene contenido. Puedes hablar con el acompañante sin levantar la voz.
Una cosa que se agradece en el día a día es el cambio. Si eliges la opción automática, olvídate del embrague en los atascos de la T-11 a primera hora. Si prefieres el manual, es preciso y suave. En cualquiera de los dos casos, la conducción se vuelve más relajada. Y cuando haces el trayecto de Valls a Tarragona tres veces por semana, esa comodidad se nota.
El Mazda 3 también tiene etiqueta ambiental. Eso te permite circular sin preocupaciones por el centro de las ciudades del Camp, donde cada vez hay más restricciones. No es un coche que vaya a darte problemas en ese sentido.
En el día a día, este coche se convierte en un compañero fiable. Da igual si es para ir al Priorat un sábado por la mañana, bajar al Delta del Ebro o hacer el turno de noche en el puerto. El coche está listo. Y con el renting, tú no piensas en el mantenimiento, en el seguro ni en los impuestos. Todo eso está pagado dentro de tu cuota mensual. Tú solo te ocupas de ponerlo en marcha.
Si vives en Valls, Cambrils, Tortosa o El Vendrell, el Mazda 3 encaja con tu rutina. Es un coche que se adapta a los trayectos de aquí, a los kilómetros que haces entre semana y al plan de fin de semana en el Priorat o en la Costa Daurada. Sin entrada, con todo pagado en una cuota mensual y con la tranquilidad de no pensar en mantenimiento ni en imprevistos.
Y cuando el coche esté listo, te lo llevamos a casa. Da igual si vives en Tarragona capital, en Reus o en cualquier pueblo del Camp. Esa es la parte fácil. La difícil, decidir qué coche se adapta mejor a tu día a día, ya la tienes resuelta con el Mazda 3.
No. El renting para particulares está en pleno crecimiento: puedes estrenar coche nuevo pagando una cuota mensual fija con todo incluido, sin entrada y sin preocuparte por seguros ni talleres.
La cuota incluye el seguro a todo riesgo sin franquicia, el mantenimiento y las averías, los neumáticos, los impuestos, la asistencia en carretera 24h, el coche de sustitución, la gestión de multas y conductores adicionales.
No. Una de las grandes ventajas del renting es que no hay entrada ni pago final: solo la cuota mensual pactada durante la permanencia.
Entre 24 y 60 meses, según el coche: no todos los modelos tienen todos los plazos, y cada ficha indica los suyos. Al finalizar, devuelves el coche o lo cambias por uno nuevo.
Al contratar eliges tu kilometraje anual, normalmente entre 10.000 y 40.000 km según el coche. Si lo superas, se aplica un precio por kilómetro adicional que se indica en el contrato; si te quedas por debajo, algunas ofertas lo compensan.
¿Te has quedado con la duda?
Te llamamos nosotros y te la resolvemos en dos minutos. Sin compromiso y sin que te cueste la llamada.
Compáralo con
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